Комплексные комплекты вторичных стальных конструкций для фундаментов морских ветряных электростанций, включая внутренние платформы, подъемные лестницы, причалы для судов, кабельные лотки и анодные клетки. Изготовлены в соответствии с морскими стандартами с полной прослеживаемостью и покрытием морского класса.
Класс исполнения 3/4
Один деталь весом до 80 т
100% неразрушающий контроль
Оффшорный класс
Вторичные стальные конструкции образуют критически важный соединительный элемент между основными несущими элементами и эксплуатационным оборудованием на фундаментах морских ветровых электростанций, нефтегазовых платформах и объектах морской инфраструктуры. Компания Leading Top Union занимается проектированием и изготовлением полных комплектов вторичных стальных конструкций, включая внутренние платформы, системы причала для судов, кабельные лотки, анодные клетки и предварительно смонтированные модули. Производственные мощности в Сучжоу сертифицированы по стандартам ISO 3834-2, EN 1090-2 EXC3 и AWS D1.1, что гарантирует соответствие каждого сварного шва и сборки строгим требованиям классификационных обществ DNV-GL и ABS. Стандартные нагрузки на платформу рассчитаны на 5 кН/м², при этом доступны индивидуальные конфигурации для динамических нагрузок до 10 кН/м² в зонах с интенсивным движением.
Выбор материалов для вторичных стальных конструкций осуществляется в рамках тщательного инженерного процесса с учетом условий эксплуатации и требований к усталостной прочности. В основном используются листы и профили конструкционной стали марок S355J2 и S355JR, которые для морских сооружений проходят испытания на ударную вязкость по Шарпи с V-образной надрезом при температуре -20 °C. Для систем причала и отбойных панелей, подверженных постоянному воздействию волн, предписываются марки S355NL или S420ML с улучшенными свойствами по всей толщине (Z15–Z35) в соответствии с В 10164. Все решетки поставляются в виде решеток с Grip Strut или сварных решеток, соответствующих требованиям В ISO 14122-3 для проходов и платформ, с показателями сопротивления скольжению, превышающими классификацию 0,6 R9. Для всех несущих вторичных стальных компонентов проводится анализ методом конечных элементов (FEA) с целью проверки пределов прогиба при комбинированных постоянных, переменных и окружающих нагрузках.
Система антикоррозионной защиты вторичных стальных конструкций рассчитана на срок службы не менее 20 лет в морских условиях категории C5-M. Стандартная система покрытия состоит из эпоксидной грунтовки с высоким содержанием цинка толщиной 80 мкм, на которую наносится эпоксидный промежуточный слой толщиной 160 мкм, а затем полиуретановое финишное покрытие толщиной 80 мкм, что обеспечивает общую толщину сухой пленки не менее 320 мкм. Для опор катодной защиты и анодных клеток наносятся покрытия из термически напыленного алюминия (TSA) в соответствии с ISO 2063 или оцинковка по ASTM A123 с минимальной толщиной 85 мкм. Все системы покрытий проходят испытания на адгезию в соответствии с ISO 2409, на солевую коррозию в соответствии с ASTM B117 в течение 1000 часов и на циклическую коррозию в соответствии с ISO 20340. Готовые модули поставляются с полными отчетами о проверке покрытия, включая обнаружение дефектов на 100% поверхности.
В процесс вторичной обработки стальных конструкций интегрированы точная резка, роботизированная сварка и контроль размеров, что позволяет обеспечить допуски ±2 мм на отрезках длиной до 6 метров для несущих элементов. Процедуры сварки сертифицированы в соответствии с ISO 15614-1 и AWS D1.1, а объем неразрушающего контроля включает 100% визуальный осмотр, 20% магнитопорошковый контроль угловых швов и 10% ультразвуковой контроль стыковых швов. Для систем причала используются эластомерные отбойные панели, рассчитанные на 50-летний срок службы в соответствии с рекомендациями PIANC, с способностью поглощения энергии от 50 кДж до 200 кДж в зависимости от скорости приближения судна. Системы кабельных лотков имеют ячейки размером 50 мм x 50 мм и горячеоцинкованное покрытие, выдерживают нагрузку от кабелей до 150 кг/м с прогибом менее 1/200 длины пролета. Каждый комплект вторичной стали включает полное досье по прослеживаемости материалов в соответствии с сертификатом В 10204 3.1.
Проекты в области морской ветроэнергетики представляют собой крупнейший сегмент применения вторичных стальных конструкций, где для монопалевых и колонно-балочных фундаментов требуются обширные внутренние платформы, лестницы и системы прокладки кабелей. Для недавно построенной морской ветровой электростанции мощностью 1,2 ГВт в Северном море было поставлено 84 полных комплекта вторичных стальных конструкций, включая системы причала для судов с отбойными панелями на 150 кДж, внутренние платформы с расчетной нагрузкой 5 кН/м² и предварительно собранные анодные клетки, поддерживающие по 12 анодов катодной защиты каждая. Эти конструкции рассчитаны на 25-летний срок службы в условиях волновой нагрузки в соответствии с DNV-OS-J101, с использованием материала S355J2, сертифицированного по В 10025-2, и систем покрытий, проверенных на стойкость к солевому туману в течение 1000 часов. Предварительно собранные модули сократили время монтажа на море на 40% по сравнению с альтернативными вариантами сборки на месте, что непосредственно снизило затраты на фрахт судов для подрядчика EPC.
В нефтегазовом секторе вторичные стальные конструкции обеспечивают выполнение важнейших функций безопасности и эксплуатации на стационарных платформах, плавучих нефтеперерабатывающих установках (FPSO) и подводных шаблонах. Поручни и ограждения соответствуют стандарту В ISO 14122-3: их высота составляет 1100 мм, высота промежуточных перекладин — 550 мм, а высота боковых ограждений — 100 мм; они прошли испытания на горизонтальную нагрузку 1,5 кН/м. Для нефтехимического объекта на Ближнем Востоке было изготовлено 450 тонн вторичной стали, включая опоры кабельных лотков, рассчитанные на нагрузку 120 кг/м, решетчатое покрытие платформы с ячейками 30 мм x 30 мм для обеспечения безопасности персонала, а также системы швартовки судов с отбойными панелями на 200 кДж для судов снабжения дедвейтом 5 000 тонн. Все конструкции были рассчитаны на температуру окружающей среды 50 °C с использованием материала S355JR и системы покрытия C5-M в соответствии с ISO 12944-5, включая 100% неразрушающий контроль критических сварных швов. Поставка включала предварительно собранные модули длиной до 12 метров, что сократило время монтажа на морской платформе на 35%.
Горнодобывающие и горно-обогатительные предприятия нуждаются в конструкциях из вторичной стали, способных выдерживать абразивные условия эксплуатации и высокие динамические нагрузки. Внутренние платформы для дробильных станций и конвейерных перегрузочных башен рассчитаны на динамические нагрузки 7,5 кН/м² и изготавливаются из стали марки S355J2 с системой покрытий толщиной 400 мкм, включающей эпоксидную мастику для обеспечения износостойкости. Для медного рудника в Чили было поставлено 320 тонн вторичной стали, включая решетки для проходов с ячейками 38 мм x 38 мм и несущими стержнями 6 мм, поручни в соответствии с В ISO 14122-3, а также системы кабельных лотков, рассчитанные на нагрузку 200 кг/м для высоковольтных силовых кабелей. Все конструкции были горячеоцинкованы в соответствии с ASTM A123 с минимальной толщиной покрытия 100 мкм, а также прошли испытания на адгезию и однородность. Предварительно собранные модули позволили быстро выполнить монтаж в течение 21-дневной остановки завода, при этом допуски по размерам ±3 мм были проверены с помощью лазерного сканирования перед отправкой.
Энергетические объекты, в том числе тепловые, атомные и гидроэлектростанции, требуют применения вторичных стальных конструкций, отвечающих строгим сейсмическим и техническим нормам безопасности. Системы кабельных лотков и трассировки для газотурбинной электростанции комбинированного цикла мощностью 2 000 МВт были спроектированы с учетом сейсмической зоны 4 в соответствии со стандартом ASCE 7-16, а опоры из стали марки S355J2 рассчитаны на горизонтальное ускорение 0,5 g. Решетки для платформ были поставлены с ячейками 30 мм x 30 мм и несущими стержнями толщиной 5 мм, испытанными на нагрузку 5 кН/м² с прогибом менее 1/200 пролета. Для атомных объектов вторичная сталь изготавливается в соответствии с ASME NQA-1 и 10 CFR 50 Приложение B, с полной прослеживаемостью материала и 100% контролем неразрушающих испытаний. Системы покрытий для энергетики включают в себя эпоксидную краску, устойчивую к высоким температурам до 120°C, и огнезащитные покрытия для эвакуационных путей, обеспечивающие 60-минутную огнестойкость в соответствии с В 13501-2.
Судостроительные и судоремонтные верфи используют вторичные стальные конструкции для сухих доков, плавучих доков и дооснащения судов. Системы причала для 300-метрового плавучего сухого дока в Сингапуре включали в себя отбойные панели, рассчитанные на поглощение энергии 300 кДж, с кронштейнами из стали S355J2 и горячеоцинкованным покрытием в соответствии со стандартом ASTM A123. Внутренние платформы и лестницы были рассчитаны на нагрузку 5 кН/м² с использованием материала S355JR и системы покрытия с толщиной сухого слоя 320 мкм, прошедшей испытания на солевую туманную коррозию продолжительностью 1000 часов. Предварительно собранные модули длиной до 15 метров сократили время монтажа на 50% по сравнению с традиционными методами, при этом все сварные швы были проверены в соответствии с AWS D1.1, а неразрушающий контроль включал 100% магнитопорошковый контроль критических соединений. Инженерная команда обеспечила полное 3D-моделирование и обнаружение коллизий с помощью Tekla Structures, что гарантировало беспроблемную интеграцию с рабочими процессами верфи.
Сертификаты ISO 3834-2, EN 1090-2 EXC3 и AWS D1.1 в сочетании с более чем 15-летним опытом изготовления вторичных стальных конструкций для международных морских и промышленных проектов на предприятии Leading Top Union. На заводе в Сучжоу работают пять производственных линий, специализирующихся на вторичных стальных конструкциях, годовая мощность которых превышает 12 000 тонн. Уровень своевременности поставок предварительно смонтированных модулей составляет 98,5%, что обеспечивается системой управления качеством, включающей 100% прослеживаемость материалов в соответствии с В 10204 3.1, неразрушающий контроль всех критических сварных швов и проверку размеров с помощью лазерных трекеров с точностью ±0,5 мм. Инженерная команда обеспечивает полное 3D-моделирование, анализ методом конечных элементов (FEA) и обнаружение коллизий с использованием Tekla Structures и ANSYS, гарантируя, что каждый комплект вторичной стали органично интегрируется с основными конструкциями и оборудованием.
Вторичные стальные конструкции разработаны для быстрой установки в морских условиях и представляют собой предварительно собранные модули, рассчитанные на подъем одним подъемом с помощью кранов грузоподъемностью до 500 тонн. Каждый модуль включает в себя предварительно установленные решетки, поручни, кабельные лотки и анодные клетки, при этом все соединения рассчитаны на болтовую сборку с использованием высокопрочных болтов стандартов ASTM A325 или A490. Для недавнего проекта по строительству морской ветряной электростанции мощностью 800 МВт на Тайване было поставлено 56 предварительно собранных модулей средней массой 12 тонн каждый, что сократило время монтажа на море на 45% и сэкономило подрядчику EPC более 2000 судо-часов. Системы покрытий проходят независимую проверку третьей стороной в соответствии с ISO 20340 на циклическую коррозионную стойкость в течение 4200 часов, что обеспечивает 20-летний срок службы в средах C5-M. Предоставляется полная документация, включая отчеты о проверке покрытий, отчеты о неразрушающем контроле, сертификаты на материалы и 3D-модели по факту строительства для управления активами.
Comprehensive engineering support from concept design through detailed fabrication drawings is offered, including structural calculations per Eurocode 3, AISC 360, or DNV-OS-C401 as required by project specifications. Experience with secondary steel for projects in the North Sea, Gulf of Mexico, South China Sea, and Middle East is held by the team, addressing diverse environmental conditions from -30°C to 55°C operating temperatures. Full logistics support including sea freight, customs clearance, and on-site delivery coordination is provided, with packaging designed for marine transport per ISPM 15 and DNV-GL cargo securing guidelines. For urgent projects, fabrication schedules can be accelerated to 8-10 weeks from order to shipment, with dedicated project management and weekly progress reporting. A detailed proposal including engineering calculations, fabrication schedule, and cost estimate for secondary steel requirements is available from the technical sales team.
| Возможности | Технические характеристики |
|---|---|
| Нагрузка на платформу | 5 кН/м² (стандартное значение) |
| Стандартные поручни | В ISO 14122-3 |
| Решетка | Grip Strut / Решетка |
| Материалы | S355J2 / S355JR |
| Покрытие | C5-M для морских условий, минимальная толщина сухого слоя 320 мкм |
| Доставка | Готовые модули |
Пришлите нам свои требования, и мы ответим в течение 24 часов, указав стоимость и сроки выполнения заказа.