مكونات طاقة الرياح المصدرية مع تحكم أكثر إحكامًا في التركيب وتنفيذ أنظف للحام ودعم التوثيق للأجزاء الداخلية لأبراج الرياح ودعامات التثبيت البحري والهياكل المساعدة الثقيلة.

تصنيع مكونات طاقة الرياح للأجزاء الداخلية للأبراج ودعامات النقل والتركيبات الهيكلية الثقيلة.
مجموعة مكونات طاقة الرياح الكاملة

أنظمة حماية الأنابيب والكابلات على شكل حرف J - مباشرة من المصنع Leading Top Union. تصنيع أنظمة حماية الأنابيب والكابلات على شكل حرف J لمشاريع طاقة الرياح البحري
عرض التفاصيل
نقدم تصنيع الأساسات أحادية العمود مباشرة من مصنع Leading Top Union، وذلك لتصنيع الأساسات الفولاذية الثقيلة أحادية العمود لتوربينات الرياح البحرية.
عرض التفاصيل
تصنيع هياكل وقواعد حامل المحرك - مباشرة من مصنع Leading Top Union. تصنيع الهياكل الثقيلة للهياكل الرئيسية وقواعد حامل المحرك.
عرض التفاصيل
طلاء المنشآت البحرية والحماية من التآكل - مباشرة من المصنع Leading Top Union. خدمات متكاملة لطلاء المنشآت البحرية والحماية من التآكل لمشاريع طاقة الرياح.
عرض التفاصيل
نقدم الفولاذ S355 المستخدم في طاقة الرياح مباشرة من المصنع وبأسعار تبدأ من Leading Top Union، مع توريد وتجهيز الفولاذ الإنشائي S355 لتطبيقات طاقة الرياح.
عرض التفاصيل
الفولاذ عالي القوة S420/S460 - مباشرة من المصنع Leading Top Union. توريد الفولاذ عالي القوة S420 وS460 لهياكل محطات طاقة الرياح المُصممة لتحقيق التوازن الأمثل ب
عرض التفاصيل
إطارات التثبيت والنقل البحري - مباشرة من المصنع بسعر يبدأ من Leading Top Union. إطارات تثبيت بحرية ودعامات نقل مصممة خصيصًا لمشاريع طاقة الرياح البحرية.
عرض التفاصيل
نقدم الهياكل الفولاذية الثانوية مباشرة من مصنع Leading Top Union، وذلك كحزم كاملة من الهياكل الفولاذية الثانوية لأساسات طاقة الرياح البحرية، بما في ذلك المكونات
عرض التفاصيل
تصنيع شفة برج الرياح - مباشرة من المصنع Leading Top Union. تصنيع دقيق CNC لحواف أبراج طاقة الرياح التي يصل قطرها إلى 7 أمتار.
عرض التفاصيل
تصنيع قطع التوصيل - مباشرة من المصنع Leading Top Union. قطع توصيل مصنوعة بدقة لربط الأساسات أحادية العمود بأحواض طاقة الرياح
عرض التفاصيلتوريد مكونات طاقة الرياح البحرية المستخدمة في التثبيت البحري، وهياكل رسو القوارب، والأنابيب على شكل حرف J، وحوامل الكابلات، والأجزاء الداخلية لأبراج الرياح — وهي ثلاث فئات أساسية من المكونات اللازمة لتصنيع التوربينات وتركيبها
إطارات النقل، وحوامل، ودعامات التثبيت الخاصة بالخدمات اللوجستية لطاقة الرياح البحرية - مصممة خصيصًا لتتوافق مع البيئات البحرية من الفئة C5-M ومعايير DNV-GL.
المنصات، والسلالم، وحوامل الكابلات، وعوارض الرفع - مصنوعة بدقة لتدوم لأكثر من 25 عامًا داخل أبراج توربينات الرياح.
إطارات الناقلات، وحواف الأساسات، وعقد أساسات الهيكل الخارجي، ومكونات القطع الانتقالية — وهي مجموعات هيكلية ثقيلة مصممة لتحمل أحمال الرياح الشديدة ولعمر تشغيلي يمتد لعقود عديدة.
تم تصميم دعامات التثبيت البحري الخاصة بنا لطاقة الرياح البحرية لتتحمل أقسى الظروف البحرية. وقد صُممت هذه الأنظمة لتثبيت كبسولات المحركات وأجزاء الأبراج وريش التوربينات أثناء النقل البحري، ويجب أن تتحمل ظروف فئة التآكل C5-M مع الحفاظ على سلامة الهيكل تحت الأحمال الديناميكية. ونقوم بتصنيع حلول تثبيت بحرية متكاملة تشمل هياكل النقل والحوامل وأقواس التثبيت التي تتوافق مع معايير DNV-GL وLloyd's Register الخاصة باللوجستيات الخاصة بطاقة الرياح البحرية.
يخضع كل نظام تثبيت بحري لتحليل العناصر المحدودة (FEA) للتحقق من توزيع الأحمال وتركيزات الإجهاد. ويعمل فريقنا الهندسي عن كثب مع شركات الشحن ومقاولي التركيب لضمان التوافق مع تخطيطات سطح السفينة ونقاط الرفع بالرافعات. ويوفر الجلفنة بالغمس الساخن أو طلاء الألومنيوم بالرش الحراري حماية طويلة الأمد ضد التآكل، وهو أمر بالغ الأهمية للمكونات التي قد يتم إعادة استخدامها في مشاريع متعددة.
تمثل الأجزاء الداخلية للأبراج تجميعًا معقدًا من المنصات والسلالم وأنظمة إدارة الكابلات ومعدات الوصول، والتي يجب تصنيعها بدقة لضمان سلامة التركيب والصيانة. وقد صُممت مكوناتنا الداخلية للأبراج لتناسب توربينات الرياح البرية والبحرية التي تتراوح سعتها بين 2 ميجاوات و15 ميجاوات وأكثر. ونقوم بإنتاج أنظمة منصات معيارية مزودة بأسطح مانعة للانزلاق، ونقاط تثبيت مدمجة للحماية من السقوط، وتصميمات سلالم مريحة تتوافق مع معايير OSHA وEN الخاصة بأسطح المشي.
يتم تصنيع حوامل تنظيم الكابلات وخطافات J بمسافات دقيقة لتناسب كابلات الطاقة عالية الجهد وخطوط الاتصالات الليفية الضوئية. تتميز مجموعات عوارض الرفع لدينا بقدرات تحميل معتمدة، كما تخضع لاختبارات التحمل قبل الشحن. وتخضع جميع الأجزاء الداخلية للبرج لعملية الجلفنة بالغمس الساخن بعد التصنيع لضمان عمر خدمة يزيد عن 25 عامًا في بيئات الأبراج الرطبة.
يجب أن تتحمل هياكل حجرة المحرك مولدات كهربائية وعلب تروس ومعدات تحويل الطاقة التي تزن عدة أطنان، مع مقاومة أحمال الرياح الشديدة والاهتزازات. نقوم بتصنيع مجموعات الإطارات الرئيسية، وهياكل دعم المولدات، ومنصات تركيب المعدات باستخدام الفولاذ الهيكلي عالي القوة (S355، S460، S690). تضمن مراكز التصنيع ذات الأربعة محاور التي تعمل بالتحكم الرقمي بالكمبيوتر لدينا أن تتطابق أنماط فتحات التثبيت مع مواصفات الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) ضمن تفاوت لا يتجاوز 0.05 مم، مما يزيل مشاكل التركيب الميداني.
تتوافق إجراءات اللحام مع معايير ISO 3834-2، حيث يتم تنفيذ لحامات ذات اختراق كامل على الوصلات الرئيسية الحاملة. ويتم التحقق من جودة اللحامات من خلال الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT) وفحص الجسيمات المغناطيسية (MT) قبل المعالجة النهائية. كما يتم تطبيق عملية تخفيف الإجهاد بالاهتزاز على مجموعات الهياكل الكبيرة لمنع حدوث تشوهات أثناء التشغيل. ويتم تحديد أنظمة تحضير الأسطح والطلاء بناءً على موقع التوربين (برّي، أو قريب من الشاطئ، أو بحري).
بالنسبة لمنشآت طاقة الرياح البحرية، نقوم بتصنيع فلنجات قطع الانتقال، وأقفاص مسامير التثبيت، والمكونات الداخلية للأعمدة الأحادية التي تشكل الوصلة الحيوية بين الأساس والبرج. ويجب أن تتحمل هذه المكونات ملايين دورات التحميل الناتجة عن حركة الأمواج وقوى الرياح. ونستخدم فولاذًا معتمدًا مخصصًا للاستخدامات البحرية يتميز بخصائص صلابة معززة لضمان الأداء في درجات الحرارة تحت الصفر.
يتم تشكيل أسطح الحواف بحيث تكون مسطحة بدقة تصل إلى 0.1 مم، وذلك لأقطار تصل إلى 6 أمتار. ويتم فحص أنماط فتحات البراغي باستخدام أجهزة قياس التنسيق الحجمي (CMM) لضمان محاذاة مثالية مع المكونات المقابلة. وتشمل أنظمة التوصيل بالحقن بالجص مفاتيح القص وجيوب الجص المصممة وفقًا لمتطلبات كل مشروع على حدة. وتخضع جميع المكونات البحرية لحماية معززة ضد التآكل، بما في ذلك طلاءات الزنك أو الألومنيوم بالرش الحراري.
العميل: شركة أوروبية كبرى متخصصة في تصنيع توربينات الرياح | الموقع: بحر الشمال | السنة: 2025
التحدي: كان العميل بحاجة إلى 150 مجموعة من حواف القطع الانتقالية (بقطر 6 أمتار) لتوربينات بحرية بقدرة 10 ميجاوات. وقد واجه المورد السابق تشوهات شديدة أثناء عملية اللحام، مما تسبب في انحراف عن الاستواء بمقدار 15 ملم، الأمر الذي استلزم إجراء عمليات تصنيع ميدانية مكلفة وأدى إلى تأخير التركيب لمدة 3 أشهر.
الحل: لقد قمنا بتنفيذ تسلسل لحام خاضع للرقابة مع مراقبة درجة الحرارة بين كل مسار لحام، بالإضافة إلى إزالة الإجهاد الناتج عن الاهتزازات بعد كل مسار لحام رئيسي. كما تم تطبيق المعالجة الحرارية بعد اللحام على مجموعة الحافة بالكامل. وأُجريت المعالجة الآلية النهائية على ماكينة الطحن الجسرية التي تعمل بنظام التحكم الرقمي (CNC) بطول 12 مترًا، مع إجراء قياسات أثناء العملية.
النتيجة: تم تسليم جميع الفلنجات البالغ عددها 150 قطعة مع دقة استواء لا تتجاوز 0.08 ملم على طول القطر الكامل. ولم تُسجل أي مشكلات في التركيب الميداني. واستمر العمل في التركيب قبل الموعد المحدد بأسبوعين. وقد منحنا العميل مشروعه التالي بقدرة 1.2 جيجاوات بناءً على هذا الأداء. وبلغت القيمة الإجمالية للمشروع 4.2 مليون دولار، مع معدل تسليم في الموعد المحدد بنسبة 98%.
العميل: شركة آسيوية لتطوير طاقة الرياح | الموقع: منغوليا الداخلية، الصين | السنة: 2024-2025
التحدي: توريد 250 مجموعة كاملة من الأجزاء الداخلية للأبراج الخاصة بتوربينات بقدرة 4.5 ميجاوات في منطقة نائية تتسم بنطاق درجات حرارة شديد التقلب (من -40 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية). كان الجلفنة التي قام بها المورد السابق تعاني من ضعف في الالتصاق، مما تسبب في تلف الطلاء في غضون 6 أشهر. وتجاوزت تكلفة الاستبدال 800 ألف دولار.
الحل: لقد اخترنا فولاذ S355J2 الذي يتميز بصلابة محسّنة في درجات الحرارة المنخفضة. وخضعت جميع المكونات لعملية السفع بالخردق وفقًا لمعيار SA 2.5 قبل الجلفنة بالغمس الساخن. كما تم تحسين التركيب الكيميائي لحوض الجلفنة ليتناسب مع المقاطع السميكة. وشمل الفحص بعد الجلفنة اختبار الالتصاق وفقًا لمعيار ISO 1461. كما تم إجراء اختبار تركيب تجريبي لكل مجموعة من المنصات قبل الشحن.
النتيجة: لم تحدث أي حالات فشل في الطلاء بعد 18 شهراً من التشغيل. تم تركيب جميع المنصات دون الحاجة إلى تعديل. أفاد العميل بأن وقت التركيب كان أسرع بنسبة 40٪ مقارنة بالمورد السابق بفضل التوافق التام. تم إبرام اتفاقية إطارية مدتها 3 سنوات لتوريد أكثر من 500 توربين إضافي. القيمة السنوية للعقد: 6.8 مليون دولار.
العميل: شركة فلوتينغ ويند تكنولوجي | الموقع: موقع الاختبار في المحيط الأطلسي | السنة: 2025
التحدي: تطوير إطار دعم مخصص للناقلات لنموذج أولي لتوربينات الرياح العائمة بقدرة 15 ميجاوات. تطلب التصميم تخفيض الوزن بنسبة 30٪ مقارنةً بالتوربينات ذات القاعدة الثابتة مع الحفاظ على الصلابة. وكان الجدول الزمني للتسليم ضيقًا، حيث لم يتجاوز أربعة أشهر، وذلك لتناسب الفترة المناسبة للتركيب من حيث الأحوال الجوية.
الحل: تعاون فريقنا الهندسي على تحسين التصميم باستخدام تحليل التوبولوجيا. واقترحنا استخدام الفولاذ عالي القوة S690QL لتقليل أبعاد المقاطع. واستُخدمت في الوصلات الحرجة لحامات اختراق كامل مع فحص بالموجات فوق الصوتية بنسبة 100٪. وتم تجميع الإطار واختباره في منشأتنا قبل الشحن. كما قدمنا إجراءات تفصيلية للرفع والتركيب.
النتيجة: تم تحقيق تخفيض في الوزن بنسبة 32% (توفير 4.2 طن). تم تسليم الهيكل قبل الموعد المحدد بأسبوع واحد، مما وفر هامشًا زمنيًا لمواجهة أي تأخيرات ناجمة عن الظروف الجوية. تم التثبيت بنجاح دون الحاجة إلى أي إعادة عمل. تعمل التوربينات منذ 12 شهرًا دون أي مشكلات هيكلية. اختارنا العميل كمورد مفضل لمشروع على نطاق تجاري (50 توربينة). القيمة المتوقعة للعقد: أكثر من 12 مليون دولار.
🎯 لا توجد مشاكل في تركيب الميدان
يُغني تصنيعنا الدقيق عن إجراء تعديلات مكلفة في الموقع وتأخيرات في التركيب
📋 الوثائق الكاملة
شهادات MTC 3.1، وخرائط اللحام، وتقارير الفحص غير المتلف، وبيانات فحص الأبعاد
⚡ سرعة الاستجابة
دعم هندسي خلال 24 ساعة، وعروض أسعار خلال 48 ساعة، ونماذج أولية خلال 2-3 أسابيع
أسعار مباشرة من المصنع، وأنظمة جودة عالمية المستوى، وخبرة هندسية لمشاريع طاقة الرياح العالمية
لا توجد هوامش ربح للوسطاء. نورد منتجاتنا مباشرة من مصنعنا الذي تبلغ مساحته 50,000 متر مربع، والذي تبلغ طاقته الإنتاجية 3,000 طن شهريًا، مما يتيح لنا تقديم أسعار تنافسية لمشاريع طاقة الرياح.
فئة التنفيذ EN 1090-2 EXC3 وشهادة اللحام ISO 3834-2. حماية من التآكل من فئة C5-M لضمان عمر خدمة بحري يزيد عن 25 عامًا.
تحليل العناصر المحدودة داخليًا للتحقق من الأحمال، وتحسين الإجهادات، وإعداد وثائق الامتثال لمعايير DNV-GL للمكونات البحرية.
مراكز تصنيع بتحكم رقمي (CNC) ذات 4 محاور مع تفاوت يبلغ ±0.05 مم في فتحات التثبيت. ويضمن الفحص باستخدام جهاز قياس التنسيق (CMM) التوافق التام مع مواصفات التوربينات الأصلية (OEM).
سجل حافل في الشحن إلى أوروبا والأمريكتين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. توفير جميع مستندات التصدير، وتحسين استغلال الحاويات، والتنسيق اللوجستي.
شهادات الاختبار الأصلية الصادرة عن المصنع (MTC 3.1)، وتقارير فحص اللحامات باستخدام تقنية الاختبار بالموجات فوق الصوتية (UT) والاختبار المغناطيسي (MT)، وسجلات فحص الأبعاد، ووثائق سماكة الطلاء.
نظرة عامة عملية على القدرة التصنيعية وعملية الإنتاج وجودة المنتج النهائي ومدخلات طلب عروض الأسعار اللازمة لمشروعك.

يساعد مرجع الورشة المشترين على فهم أن التصنيع الآلي للقطع الكبيرة مدعوم بمعدات إنتاج حقيقية وقدرات أرضية الورشة.

يغطي تخطيط العمليات عمليات التخشين ونصف التشطيب والتشطيب والتحقق من الأبعاد للقِطع الميكانيكية كبيرة الحجم.

ينصب التركيز في النتيجة النهائية على ثبات التفاوت وجودة السطح وتقليل مخاطر إعادة العمل على المكونات المشغولة آليًا الثقيلة.
عملية تصنيع كاملة من المواد الخام إلى المنتج النهائي مع مراقبة الجودة.
الفولاذ الكربوني وسبائك الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ والمواد التي يحددها العميل.
فحص القطعة الأولى، والمراقبة أثناء العملية، والفحص النهائي والسجلات القابلة للتتبع.
المعدات الصناعية ومشاريع البنية التحتية وتصنيع المعدات الأصلية.
| نطاق المنتج | تصنيع وتوريد منتجات صناعية حاصلة على شهادة الجودة |
| محور التصنيع | مراقبة الجودة وموثوقية التسليم والتوثيق الكامل |
| المعلومات المطلوبة من المشتري | المواصفات والكمية ومتطلبات الجودة والجدول الزمني للتسليم |
المواصفات والكمية ومعايير الجودة ومتطلبات التسليم للحصول على عرض أسعار دقيق.
يقدّر المشترون مراقبة الجودة وموثوقية التسليم ووثائق التصدير الكاملة.
تعرف على كيفية أداء مكوناتنا المصممة بدقة في منشآت طاقة الرياح البحرية والبرية الصعبة في جميع أنحاء العالم
أطر نقل معتمدة من DNV-GL لشحن الكنة
منصات ملائمة بدقة متناهية مع تفاوت ± 0.05 مم
إطار فولاذي S690 للخدمة الشاقة S690 للمعدات متعددة الأطنان
شفة بقطر 6 أمتار مع تسطيح 0.1 مم
إدارة الكابلات المجلفنة لعمر افتراضي يزيد عن 25 سنة
فحص UT/MT مع سجلات التتبع الكاملة
عملية الجلفنة بالغمس الساخن بالغمس الساخن من الدرجة C5-M البحرية
تحميل محسّن للحاويات مع توثيق كامل
أسئلة من المشترين الذين يقومون بتوريد ملحقات أبراج الرياح، والأبراج الداخلية، وإطارات النقل، والأقواس الملحومة ومكونات الرياح التصديرية.
نقوم بتصنيع الأجزاء الداخلية لأبراج الرياح، وملحقات أبراج الرياح، والأقواس، وإطارات النقل، ودعامات التثبيت البحري وغيرها من المكونات المعدنية لطاقة الرياح القائمة على الرسم.
نعم. يمكننا العمل وفقًا للرسومات التي يحددها المشتري ومعايير اللحام ومتطلبات الطلاء ونطاق الفحص لمشاريع طاقة الرياح.
نعم. نراجع حجم القطعة ومنطق التعبئة وقيود الشحن في وقت مبكر حتى يسهل تسليم مكونات الرياح الملحومة الكبيرة بأمان.
يُرجى إرسال الرسومات ومواصفات المواد ومتطلبات الطلاء والكمية والوجهة وتوقعات الفحص لمراجعة عرض الأسعار بشكل أسرع.
نعم. بالنسبة للمشاريع ذات الحساسية للتركيب أو التركيب، يمكننا مناقشة منطق التركيب التجريبي والتحكم في الأبعاد أثناء مراجعة عرض الأسعار.
يمكننا دعم إمكانية تتبع المواد وسجلات الفحص ووثائق التصدير وفقًا لمتطلبات المشروع.
أرسل رسومات للأجزاء الداخلية للبرج أو إطارات النقل أو الأقواس أو مكونات الرياح الملحومة. يمكننا مراجعة قابلية التصنيع ومسار اللحام واتجاه التسليم قبل عرض الأسعار.
ملفات PDF وDWG وSTEP وSTP وDXF والصور والرسومات التوضيحية تساعدنا على فهم المهمة بشكل أسرع.
أخبرنا بالكمية ومنطقة التسليم المستهدفة والطلاء أو التشطيب وأي متطلبات للفحص أو الشهادات.
أخبرنا ما إذا كانت أولويتك هي السرعة أو التحكم في التكاليف أو دقة التركيب أو أداء مقاومة التآكل أو جاهزية التوثيق.
يمكنك أيضاً استخدام واتساب للحصول على محادثة أولى أسرع إذا لم تكن ملفاتك جاهزة بعد.
امسح للدردشة