Befestigungssysteme für Offshore-Windkraftanlagen
Unsere Seefestigungssysteme für die Offshore-Windenergie sind für die rauesten Meeresumgebungen ausgelegt. Diese Systeme dienen der Sicherung von Gondeln, Turmsegmenten und Rotorblättern während des Seetransports und müssen den Anforderungen der Korrosionsklasse C5-M standhalten sowie unter dynamischer Belastung ihre strukturelle Integrität bewahren. Wir fertigen komplette Seefestigungslösungen, darunter Transportrahmen, Aufnahmegestelle und Befestigungshalterungen, die den Normen von DNV-GL und Lloyd’s Register für die Offshore-Windlogistik entsprechen.
Jedes Befestigungssystem für den Einsatz auf See wird einer Finite-Elemente-Analyse (FEA) unterzogen, um die Lastverteilung und Spannungskonzentrationen zu überprüfen. Unser Ingenieurteam arbeitet eng mit Reedereien und Montageunternehmen zusammen, um die Kompatibilität mit den Deckslayouts der Schiffe und den Kranhebeösen sicherzustellen. Eine Feuerverzinkung oder eine thermische Aluminiumbeschichtung bietet langfristigen Korrosionsschutz, was für Bauteile, die in mehreren Projekten wiederverwendet werden können, von entscheidender Bedeutung ist.
Fertigung von Windkraftanlagenturm-Innenausbau
Das Turminnere besteht aus einer komplexen Anordnung von Plattformen, Leitern, Kabelmanagementsystemen und Zugangsvorrichtungen, die für eine sichere Installation und Wartung präzise gefertigt werden müssen. Unsere Turm-Innenkomponenten sind sowohl für Onshore- als auch für Offshore-Windkraftanlagen mit einer Leistung von 2 MW bis über 15 MW ausgelegt. Wir fertigen modulare Plattformsysteme mit rutschfesten Gitterrostplatten, integrierten Anschlagpunkten für Absturzsicherungen und ergonomischen Leiterkonstruktionen, die den Anforderungen der OSHA und der EN an Laufflächen entsprechen.
Kabelmanagementhalterungen und J-Haken werden mit präzisen Abständen gefertigt, um Hochspannungskabel und Glasfaserkabel aufzunehmen. Unsere Hebeträgerbaugruppen verfügen über zertifizierte Tragfähigkeitsangaben und werden vor dem Versand einer Belastungsprüfung unterzogen. Alle Turminnenbauteile werden nach der Fertigung feuerverzinkt, um eine Lebensdauer von mehr als 25 Jahren in feuchten Turmumgebungen zu gewährleisten.
Gondelrahmen und Tragkonstruktionen
Gondelrahmen müssen mehrere Tonnen schwere Generatoren, Getriebe und Stromumwandlungsanlagen tragen und gleichzeitig extremen Windlasten und Vibrationen standhalten. Wir fertigen Hauptrahmenbaugruppen, Generatorträgerkonstruktionen und Gerätebefestigungsplattformen aus hochfestem Baustahl (S355, S460, S690). Unsere 4-Achsen-CNC-Bearbeitungszentren stellen sicher, dass die Bohrbildmuster den OEM-Spezifikationen mit einer Toleranz von 0,05 mm entsprechen, wodurch Probleme bei der Montage vor Ort vermieden werden.
Die Schweißverfahren sind nach ISO 3834-2 qualifiziert, wobei an primären tragenden Verbindungen Vollschweißnähte ausgeführt werden. Die Schweißqualität wird vor der Endbearbeitung durch Ultraschallprüfung (UT) und Magnetpulverprüfung (MT) überprüft. Große Rahmenbaugruppen werden einer Schwingungsentlastung unterzogen, um Verformungen während des Betriebs zu verhindern. Die Oberflächenvorbereitung und die Beschichtungssysteme werden je nach Standort der Turbine (onshore, nearshore oder offshore) festgelegt.
Komponenten für Fundament und Übergangsstück
Für Offshore-Windkraftanlagen fertigen wir Übergangsflansche, Ankerbolzenkäfige und Monopile-Einbauten, die die entscheidende Verbindung zwischen Fundament und Turm bilden. Diese Komponenten müssen Millionen von Belastungszyklen durch Wellenbewegung und Windkräfte standhalten. Wir verwenden zertifizierten Offshore-Stahl mit verbesserten Zähigkeitseigenschaften für den Einsatz bei Minustemperaturen.
Die Flanschflächen werden bei Durchmessern von bis zu 6 Metern auf eine Ebenheit von 0,1 mm bearbeitet. Die Lochmuster werden mit Koordinatenmessgeräten geprüft, um eine perfekte Ausrichtung mit den Gegenstücken sicherzustellen. Die Vergussverbindungssysteme umfassen Scherkraftkeile und Vergusskammern, die gemäß den spezifischen Projektanforderungen konstruiert werden. Alle Offshore-Komponenten erhalten einen verstärkten Korrosionsschutz, einschließlich thermisch gespritzter Zink- oder Aluminiumbeschichtungen.
