Valeurs théoriques, à titre estimatif uniquement. Vérifiez sur le certificat matière 3.1 ou par une note de calcul visée avant toute commande ou fabrication.
Un assemblage vissé lâche de deux façons : trop desserré, les pièces matent ; trop serré, la vis plastifie. Le couple est ce qui permet de se placer entre les deux, et ce n'est pas un chiffre qui s'estime.
La formule du couple
C = K × d × F, où K est le coefficient global de frottement, d le diamètre nominal et F la précontrainte. Pour une visserie acier à l'état de livraison, K vaut environ 0.20 ; avec une graisse au bisulfure de molybdène, il tombe à environ 0.12.
D'où vient la précontrainte
La précontrainte est en général fixée à 70 % de la charge d'épreuve de la vis : F = 0.7 × As × Rp0.2. As est la section résistante issue de la géométrie du filetage, et non la section nominale du fût — pour M20, elle vaut 245 mm², soit environ 161 kN en classe 8.8.
Le coefficient K, maillon faible
Le couple se transforme en précontrainte par le frottement, lequel varie selon le revêtement, le lubrifiant, l'état du filetage et le nombre de réutilisations. C'est pourquoi les tables de couple publiées s'écartent de ±30 %. Là où la précontrainte est critique, prescrivez un couple plus un angle, ou utilisez un tendeur hydraulique.
Les vis inox grippent
Une visserie inox A2 ou A4 se grippe sans prévenir. Utilisez un produit anti-grippage, réduisez le couple et ne réutilisez jamais une vis inox déjà grippée.
Questions fréquentes
Quel couple appliquer à une vis M20 de classe 8.8 ?
Environ 565 N·m à l'état de livraison. La précontrainte à 70 % de la charge d'épreuve est de 161 kN, et 0.20 × 20 mm × 161 kN donne 644 N·m avant affinage du coefficient à sec — vérifiez toujours les données de votre fournisseur de visserie.
Quelle différence entre une vis 8.8 et une vis 10.9 ?
La limite d'épreuve — 640 MPa contre 940 MPa. À dimension égale, une vis 10.9 reprend donc environ 47 % de précontrainte et de couple en plus qu'une 8.8.
La lubrification change-t-elle le couple ?
Oui, nettement. La même précontrainte demande environ 30 % de couple en moins avec une graisse au bisulfure de molybdène qu'à sec, car une plus grande part du couple appliqué sert à étirer la vis plutôt qu'à vaincre le frottement.
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