Perf-O-Grip 商業施設および工業施設の階段用踏み板およびノージング。これらは,一貫した滑り止め性能,排水性,およびADA(米国障害者法)への準拠が必須要件とされる場所向けです。
ISO 3834-2 溶接品質
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滑り止め安全床材
自己排水式設計
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Leading Top Union(領拓互联)のPerf-O-Grip階段踏み板・ノージングシステムは,隆起したディンプル状の滑り止め表面と一体成形された前端曲げ加工のノージングを単一の組立部品に統合し,産業用階段の安全性に対する包括的なソリューションを提供します。 当社の蘇州工場において,ISO 3834-2,EN 1090-2 EXC3,およびAWS D1.1の認証プロセスに基づき製造されたこれらの踏み板は,別途ノージングストリップや現場での滑り止めコーティングを施す必要をなくします。 直径 10 mm の標準的な隆起したディンプル穴は,一貫したトラクションパターンを形成し,濡れた環境や油の付着した環境における OSHA 29 CFR 1910.25 の滑り止め係数要件を満たすか,それを上回っています。ASTM F1679 試験プロトコルによる測定では,摩擦係数は通常 0.7 以上となっています。
炭素鋼,亜鉛メッキ鋼,ステンレス鋼(304/316L),およびアルミニウム合金(5083-H116 または 6061-T6)で提供されるこれらの踏み板は,集中荷重下でも構造的完全性を維持できるよう設計されています。 厚さ 3.0 mm,幅 600 mm の炭素鋼製踏み板は,EN 1991-1-1(ユーロコード 1)に基づき,安全率 1.5 で最大 500 kg の集中荷重に耐えます。一方,厚さ 5.0 mm の製品は,交通量の多いエリア向けに 800 kg の荷重に対応します。 通常 35~40% の開口率を持つ自己排水型の穿孔パターンにより,水,油,またはごみの蓄積を防ぎ,滑りのリスクや腐食の可能性を低減します。 標準サイズは 240x1220mm,300x1220mm,400x2440mm,600x2440mm ですが,ISO 2768-m に準拠し,ストリンガー間隔 1200mm まで,公差 ±1.5mm でカスタムサイズも製造可能です。
一体型ノージング設計は,半径10mmの90°曲げ前縁を特徴とし,産業用プラットフォームに関するEN 1090-2条項6.2.3に準拠した明確な段差とつま先保護を実現します。これにより,別途ノージングを取り付ける手間や材料費が不要となり,従来の踏み板・ノージングシステムと比較して,現場での組立時間を約15~20%短縮できます。 表面処理には,ASTM A123に準拠した溶融亜鉛めっき(最小被膜厚85ミクロン),塗装用ミルフィニッシュ,またはRALカラーによる粉体塗装が含まれます。海洋環境向けには,飛沫区域での耐食性を確保するため,DNV-GL-OS-E101に準拠したデュプレックスシステム(亜鉛めっき+エポキシ)を提供しており,ASTM B117に基づく塩水噴霧試験で1,000時間を超える耐性を有しています。
石油・ガス精製所や石油化学プラントにおいて,Perf-O-Grip 踏み板は,炭化水素の漏洩により常に滑りの危険がある高所プラットフォーム,パイプラック,および容器のマンウェイへの安全なアクセスを確保します。 幅600mm,傾斜角30°の階段ストリンガーへの代表的な設置例では,深さ300mmの3.0mm厚亜鉛メッキ鋼製踏み板が使用されており,EN 13501-1の防火分類要件に基づき,最大50kgの工具を携行する保守要員を支えます。 自己排水設計により,凝縮水やプロセス流体の滞留を防ぎ,NACE MR0175/ISO 15156 ガイドラインに準拠した 316L ステンレス鋼および溶融亜鉛めっきと組み合わせることで,サワーガス環境(H2S 曝露)における腐食速度を低減します。
洋上風力発電機のタワーおよび変電所において,これらの踏み板は,海洋環境におけるアクセスシステムに関するDNV-GL-ST-0126の要件を満たしています。厚さ4.0mm,寸法400×2440mmのアルミニウム5083-H116製踏み板が,トランジションピース階段用に指定されており,塩水噴霧への曝露や波浪による動的荷重に耐えることができます。 一体成型のノージングにより,暗所でも階段の段差が明確に識別でき,SOLAS第II-2章の規定に基づく緊急避難経路として不可欠な要件を満たしています。EN 1990に基づく荷重試験により,スパン800mmで600kgの集中荷重容量が確認されており,周囲温度が-20°Cから+50°Cの範囲にある洋上環境において,救助装備を携行した要員の通行に対応可能です。
鉱山および鉱物加工施設において,Perf-O-Gripトレッドは,コンベヤ通路や破砕機プラットフォーム上で発生する研磨性粉塵,泥,および頻繁な通行に対応します。厚さ5.0mmの炭素鋼製トレッドは,ASTM A123に準拠した溶融亜鉛めっき処理が施されており,ドリル鋼やサンプル袋を運ぶ作業員による800kgの集中荷重に耐えます。 隆起したディンプルパターンは,微細な鉱石粉塵が付着した場合でもトラクションを維持し,オーストラリアの鉱業基準であるAS 1657-2018に基づく滑り抵抗試験に合格しています。標準サイズの600×2440mmの踏み板は,選鉱プラントの45°階段のストリンガーに適合し,M16ステンレス製ファスナーを使用したボルト固定方式を採用しているため,操業停止時の迅速な交換が可能で,溶接式システムと比較してダウンタイムを最大30%削減します。
石炭火力,ガス火力,原子力発電所を含む発電施設において,これらの踏み板は,ボイラー,タービン,冷却塔への規格準拠のアクセス手段を提供します。 ASME NQA-1に準拠した原子力用途では,格納容器建屋の階段用に,厚さ3.0mm,寸法240×1220mmの304Lステンレス製踏み板を提供しており,EN 10204 3.1材料証明書への完全なトレーサビリティを確保しています。 一体型のノーズにより,放射性微粒子が溜まる可能性のある隙間が排除され,除染手順が簡素化されます。ANSI/ASSE A1264.1-2017 に基づく耐荷重定格により,スパン 600mm で 500kg の耐荷重が保証されており,タービンホールの避難経路において,ASTM E119 に基づく 2 時間の耐火性能試験に合格しています。
造船および船舶用途において,Perf-O-Grip 踏み板は,貨物船,タンカー,およびオフショア支援船の通路に関するIMO決議MSC.81(70)に準拠しています。厚さ4.0mm,寸法300×1220mmのアルミニウム6061-T6製踏み板は,機関室用階段に指定されており,燃料油や作動油への暴露に耐えるよう設計されています。 自己排水機能を備えた穿孔により,デッキアクセス階段での水溜まりを防止し,米国沿岸警備隊(USCG)の46 CFR 108.227に定める滑り抵抗要件を満たしています。AWS D1.1/D1.1M:2020に準拠した溶接施工により,船舶の揺れ下でも構造的完全性が確保されており,動的荷重条件についてはDNV-CG-0128に基づき,降伏応力の70%で200万サイクルの疲労試験を実施しています。
Leading Top Union(領拓互聯)は,ISO 3834-2(溶接に関する完全な品質要件),EN 1090-2 EXC3(鉄骨構造物の施工クラス3),およびAWS D1.1(構造溶接規格)を統合した,認証済みの品質管理システムの下で,Perf-O-Gripの階段踏み板およびノージングを製造しています。 蘇州工場は,TÜV RheinlandおよびLloyd's Registerによる第三者認証を取得しており,すべての踏み板がお客様のプロジェクト文書で規定された寸法公差および機械的特性を満たすことを保証しています。重要な用途にはEN 10204 3.2検査証明書が発行され,原材料のヒート番号から最終製品に至るまでのトレーサビリティが確保されています。これは,石油・ガス,原子力,または洋上風力発電プロジェクトにおいて完全な文書化を必要とするEPC請負業者にとって不可欠な要件です。
非標準のストリンガー間隔,荷重要件,または環境条件に対応したカスタム踏面設計については,エンジニアリングチームがサポートいたします。中東での最近の石油化学プロジェクトでは,顧客固有の安全基準に基づき,つま先の保護を強化するため半径15mmのノージング曲げを施した,厚さ5.0mm,寸法600×2440mmの316Lステンレス鋼製踏面2,400枚を製造しました。 高荷重用途については,ASME VIII Div. 2に準拠した有限要素解析(FEA)を実施し,EN 1993-1-1に基づき,500kgの集中荷重下でのたわみがL/200未満であることを確認しています。標準サイズの納期は受注から平均4~6週間ですが,プラントの停止期間に間に合わせる必要がある緊急納品については,2週間以内の特急生産も可能です。
お客様の構造用鋼材の接合方法の好みに合わせて,ボルト固定式および溶接固定式の取り付けオプションをご用意しています。 ボルト固定式踏み板は,ISO 898-1 クラス8.8に準拠したM12またはM16の締結具用に予め穴あけ加工が施されており,表面を平らに仕上げるための皿頭仕様となっています。溶接固定式踏み板は,AWS D1.1 表8.1に準拠した3mmのフィレット溶接を採用しており,炭素鋼,ステンレス鋼,およびアルミニウム合金用の事前認定済み溶接手順書(WPS)が用意されています。 亜鉛メッキ踏み板については,現場での溶接時に亜鉛が溶け落ちるのを防ぐため,SSPC-Paint 20に準拠した溶接用プライマーが塗布されています。すべての踏み板は,ポリエチレンの緩衝材を挟んだ輸出用木箱に梱包され,世界中のプロジェクト現場への効率的な物流を実現するためのコンテナ積載計画書が提供されます。
品質管理には,溶接部に対するISO 5817レベルBに基づく100%目視検査,精度±0.1mmの校正済みCMM装置を用いた寸法検査,およびすべての生産ロットごとにEN 1991-1-1に基づくサンプルトレッドへの荷重試験が含まれます。 腐食が重要な用途については,ISO 2808に基づく塗膜厚さの測定,ASTM D4541に基づく付着試験(亜鉛メッキ表面の場合,最低5 MPa),およびASTM B117に基づく1,000時間までの塩水噴霧試験(赤錆の発生がないこと)を実施しています。迅速な納入に対応するため,炭素鋼および亜鉛メッキ鋼の一般的なサイズを在庫として保有しており,ステンレス鋼およびアルミニウムの注文については,カスタム製造に対応しています。 プロジェクト固有の荷重計算,材料認証,またはサンプルのご請求については,技術営業チーム(info@leadingtopunion.com)までお問い合わせください。
| 素材 | 炭素鋼 / 亜鉛メッキ鋼 / ステンレス鋼 / アルミニウム |
| 表面処理 | 溶融亜鉛めっき(標準),素地仕上げ,塗装 |
| 厚さの選択肢 | 2.0mm,2.5mm,3.0mm,4.0mm,5.0mm |
| 標準サイズ | 240×1220mm,300×1220mm,400×2440mm,600×2440mm,特注サイズ |
| 積載量 | 集中荷重最大500kg(厚さ3mm,スパン600mm) |
| 穴の配置 | 直径10mmの丸い盛り上がったディンプル型穴あけ(標準仕様) |
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