बोल्टेड कनेक्शन

बोल्ट टॉर्क कैलकुलेटर

M8 से M36 तक 8.8, 10.9, 12.9 और स्टेनलेस A2/A4 ग्रेड के लिए टाइटनिंग टॉर्क, प्रीलोड और स्ट्रेस एरिया।

नतीजा
 

सिर्फ अनुमान के लिए थ्योरेटिकल मान। ऑर्डर देने या फैब्रिकेशन से पहले मिल सर्टिफिकेट या स्टैम्प्ड कैलकुलेशन से पुष्टि कर लें।

बोल्टेड जॉइंट दो तरह से फेल होता है: या तो ढीला रह जाए और पार्ट्स में फ्रेटिंग हो, या इतना कस जाए कि बोल्ट यील्ड कर जाए। टॉर्क से ही आप बीच में रहते हैं, और यह ऐसा नंबर है जिसका अंदाज़ा नहीं लगाया जा सकता।

टॉर्क का फॉर्मूला

T = K × d × F, जहाँ K नट फैक्टर है, d नॉमिनल डायमीटर और F प्रीलोड। जैसा मिला (as received) हालत में स्टील फास्नर के लिए K करीब 0.20 होता है; मॉलिब्डेनम डाइसल्फाइड ग्रीस के साथ यह घटकर करीब 0.12 रह जाता है।

प्रीलोड कहाँ से आता है

प्रीलोड आमतौर पर बोल्ट की प्रूफ लोड के 70% पर सेट होता है: F = 0.7 × As × Rp0.2। यहाँ As थ्रेड ज्योमेट्री से निकला टेंसाइल स्ट्रेस एरिया है, नॉमिनल शैंक एरिया नहीं — M20 के लिए यह 245 mm² है, जो ग्रेड 8.8 में करीब 161 kN देता है।

K फैक्टर ही कमज़ोर कड़ी है

टॉर्क फ्रिक्शन के ज़रिए प्रीलोड में बदलता है, और फ्रिक्शन प्लेटिंग, लुब्रिकेंट, थ्रेड की हालत और रीयूज़ की संख्या के साथ बदलता रहता है। यही वजह है कि छपी टॉर्क टेबल में ±30% तक बिखराव मिलता है। जहाँ प्रीलोड अहम हो, वहाँ टॉर्क प्लस टर्न तय करें या हाइड्रोलिक टेंशनर इस्तेमाल करें।

स्टेनलेस बोल्ट गॉलिंग करते हैं

A2 और A4 स्टेनलेस फास्नर बिना किसी चेतावनी के जाम हो जाते हैं। एंटी-सीज़ कंपाउंड लगाएँ, टॉर्क कम रखें, और जो स्टेनलेस बोल्ट गॉल हो चुका हो उसे दोबारा इस्तेमाल न करें।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

M20 ग्रेड 8.8 बोल्ट पर कितना टॉर्क दें?

जैसा मिला (as received) हालत में करीब 565 N·m। प्रूफ लोड के 70% पर प्रीलोड 161 kN बनता है, और 0.20 × 20 mm × 161 kN से करीब 644 N·m आता है (सूखे गुणांक को फाइन करने से पहले) — हमेशा अपने फास्नर सप्लायर के डेटा से कन्फर्म करें।

8.8 और 10.9 बोल्ट में क्या फर्क है?

प्रूफ स्ट्रेंथ — 640 MPa बनाम 940 MPa। इसलिए एक ही साइज़ का 10.9 बोल्ट 8.8 से करीब 47% ज़्यादा प्रीलोड और टॉर्क लेता है।

लुब्रिकेशन से टॉर्क बदलता है?

हाँ, काफी। वही प्रीलोड हासिल करने के लिए मॉलिब्डेनम डाइसल्फाइड ग्रीस के साथ ड्राई की तुलना में करीब 30% कम टॉर्क लगता है, क्योंकि लगाया गया ज़्यादा टॉर्क फ्रिक्शन पार करने के बजाय बोल्ट को खींचने में लगता है।

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