Grip Strut Gratingrost für Anhängerrampen

Produktübersicht

Das Gitterrost Grip Strut für LKW-Rampen wurde speziell für die hohen Anforderungen im industriellen Materialtransport entwickelt, wo Rutschfestigkeit unter dynamischer Belastung unverzichtbar ist. Die rautenförmigen Stanzöffnungen mit den Standardmaßen 46 x 16 mm bilden eine gezackte Oberfläche, die bei Tests gemäß ASTM F1679 selbst unter nassen oder öligen Bedingungen einen Reibungskoeffizienten von über 0,8 erreicht. Dieses aggressive Traktionsmuster ist entscheidend für Anhängerrampen, die in Logistikzentren, auf Baustellen und in Produktionsstätten eingesetzt werden, wo Sackkarren, Hubwagen und Gabelstapler zwischen Laderampe und Ladefläche hin- und herfahren. Die selbstreinigende Lochgeometrie verhindert das Ansammeln von Schmutz und sorgt so für gleichbleibenden Halt über Tausende von Ladezyklen hinweg, ohne dass eine manuelle Wartung erforderlich ist.

Tragfähigkeit und Werkstoffklassen

Die strukturelle Integrität wird durch eine Finite-Elemente-Analyse (FEA) gemäß DE 1993-1-1 (Eurocode 3) für Stahlkonstruktionen nachgewiesen, wodurch sichergestellt wird, dass der Gitterrost bei einer Spannweite von 600 mm und einer Dicke von 3 mm punktuellen Radlasten von bis zu 500 kg standhält. Für schwerere Anwendungen bieten die Stärken 4,0 mm und 5,0 mm eine Tragfähigkeit für Punktlasten von über 800 kg und sind somit für Hubwagen mit einer Tragkraft von 1.500 kg geeignet. Die feuerverzinkte Oberfläche, die gemäß den Normen ASTM A123/A123M aufgebracht wird, bietet eine Zinkbeschichtungsdicke von mindestens 85 Mikrometern auf Kohlenstoffstahl und gewährleistet gemäß den Korrosionsraten-Daten der ISO 9224 einen Korrosionsschutz von mehr als 20 Jahren im Außenbereich. Dadurch entfällt die Notwendigkeit von Neulackierungen oder Ausbesserungen während der Lebensdauer des Anhängers.

Wärmeausdehnung und Einbauvorschriften

Die Wärmeausdehnung wird durch Standardplattenabmessungen von 240 × 1220 mm, 300 × 1220 mm, 400 × 2440 mm und 600 × 2440 mm berücksichtigt; Sondergrößen sind erhältlich, um sie an vorhandene Rampenrahmen von Anhängern anzupassen. Die offene Fläche von ca. 60 % lässt Wasser, Schnee und Schmutz sofort durchfließen und verhindert so die Eisbildung bei Temperaturen bis zu -40 °C. Die Schraubmontage erfolgt über vorgebohrte Befestigungslöcher im Abstand von 100 mm entlang des Umfangs, kompatibel mit M10- oder M12-Befestigungselementen gemäß ISO 898-1, Festigkeitsklasse 8.8. Diese modulare Bauweise ermöglicht den Austausch einzelner Paneele vor Ort ohne Schweißarbeiten und reduziert so Ausfallzeiten bei Wartungsarbeiten in Distributionszentren oder Cross-Docking-Anlagen.

Anwendungen & Branchen

Leistung in den Bereichen Logistik und Lagerhaltung

Im Logistik- und Lagerbereich bewältigen Riffelgitterroste auf Anhängerrampen einen täglichen Durchsatz von mehr als 500 Palettenbewegungen pro Schicht in Betrieben, die gemäß den OSHA-Normen 1910.22 für Begeh- und Arbeitsflächen betrieben werden. Die Tragfähigkeit des Gitterrosts von 500 kg bei einer Dicke von 3 mm ermöglicht den Einsatz von elektrischen Palettenhubwagen mit Radlasten von 350–450 kg, während das Lochbild von 46 x 16 mm verhindert, dass Rollen hängenbleiben oder sich verklemmen. Temperaturwechsel von -30 °C bis +60 °C, wie sie in Kühlzentren üblich sind, beeinträchtigen weder die Haftung der verzinkten Beschichtung noch die Streckgrenze des Stahls von mindestens 250 MPa gemäß der Spezifikation DE 10025-2 S235JR.

Haltbarkeit im Bau- und Bergbauwesen

In der Bau- und Bergbauindustrie bewältigen mit Grip Strut Gratingrosten ausgestattete Anhängerrampen Geländebedingungen, bei denen Schlamm, Kies und Wasser allgegenwärtig sind. Die selbstentwässernde Oberfläche verhindert das Aquaplaning von gummibereiften Fahrzeugen bei Rampenneigungen von bis zu 15 Grad – ein entscheidender Faktor beim Verladen von 3.000 kg schweren Kompaktladern auf Tieflader. Die offene Fläche des Gitterrosts von 60 % reduziert die Windsogkräfte um 40 % im Vergleich zu massiven Stahlplatten, wie Windkanaltests bei Windgeschwindigkeiten von 120 km/h gezeigt haben. Die Feuerverzinkung nach ASTM A123 sorgt für Abriebfestigkeit gegen Sand und Gesteinsabrieb und gewährleistet so die strukturelle Integrität für mehr als 10 Jahre im Einsatz bei der Zuschlagstoffförderung.

Einhaltung gesetzlicher Vorschriften im Öl- und Gassektor

Im Öl- und Gassektor müssen Gitterroste mit Griffstreben auf Anhängerrampen für den Rohrtransport und den Transport von Ausrüstung den Normen API RP 2A-WSD für Offshore-Anlagen und DNV-OS-E101 für Bohrgeräte entsprechen. Die Gitterroste sind in den Stärken 4,0 mm und 5,0 mm erhältlich und halten Punktlasten von Schwerlast-Rohrtransportern stand, die 12 Meter lange Rohre aus Kohlenstoffstahl mit einem Durchmesser von 20 Zoll und einem Gewicht von 2.500 kg pro Rohrstück transportieren. Die verzinkte Oberfläche widersteht Salznebelkorrosion gemäß ASTM B117 für mehr als 1.000 Stunden ohne Bildung von Rotrost, was für die Logistik an der Küste und auf See unerlässlich ist. Für Umgebungen, die die Einhaltung von NACE MR0175/ISO 15156 für den Einsatz in saurem Medium erfordern, sind Varianten aus Edelstahl 304L oder 316L erhältlich, wobei 316L einen Mindestwert für die Lochfraßbeständigkeit (PRDE) von 24 bietet.

Lösungen für die Energieerzeugung und den Transport

In der Energieerzeugungsbranche, einschließlich des Transports von Windkraftanlagenkomponenten, müssen die Gitterroste auf Anhängerrampen konzentrierten Belastungen durch Rotorblatt-Anhänger und Turmsegment-Transporter standhalten. Die 600 x 2440 mm großen Gitterrostplatten halten Radlasten von 1.200 kg von mehrachsigen Anhängern stand, die Gondeln mit einem Gewicht von über 100 Tonnen transportieren. Das selbstreinigende Lochmuster verhindert Eisansammlungen beim Wintertransport zu abgelegenen Windparkstandorten in Höhenlagen über 2.000 Metern. Die Einhaltung der Schweißqualitätsnormen nach ISO 3834-2 gewährleistet, dass die Schweißverbindungen an maßgefertigten Rampen die Anforderungen der Ausführungsklasse EN 1090-2 EXC3 für die strukturelle Sicherheit bei kritischen Hebeanwendungen erfüllen.

Warum sollten Sie sich für das Gitterrost Leading Top Union für Grip Strut-Anhängerrampen entscheiden?

Produktionsqualität und Lagerbestand

Leading Top Union fertigt Gitterroste mit Griffstreben für Anhängerrampen unter Anwendung von nach ISO 3834-2 zertifizierten Schweißverfahren und gewährleistet so eine gleichbleibende Qualität bei allen Dickeoptionen von 2,0 mm bis 5,0 mm. Das Werk in Suzhou setzt CNC-Stanzpressen mit einer Maßtoleranz von ±0,5 mm pro Platte ein und erfüllt damit die strengen Passgenauigkeitsanforderungen für Nachrüstungen an bestehenden Anhängerrahmen. Standardgrößen wie 240 x 1220 mm, 300 x 1220 mm, 400 x 2440 mm und 600 x 2440 mm sind ab Lager lieferbar, bei Sonderabmessungen beträgt die Lieferzeit 10–15 Werktage. Jede Charge wird auf Tragfähigkeit gemäß DE 1993-1-1 und Rutschfestigkeit gemäß ASTM F1679 geprüft; Prüfberichte sind auf Anfrage erhältlich.

Beschichtungs- und Materialoptionen

Die Feuerverzinkungsanlage trägt eine Zinkschicht gemäß ASTM A123/A123M auf, deren Dicke mit Magnetmessgeräten gemäß ISO 2178 überprüft wird, wobei auf Kohlenstoffstahl eine Schichtdicke von 85–120 Mikrometern erreicht wird. Für Projekte, die Edelstahl erfordern, werden die Sorten 304L und 316L mit walzblanker oder elektropolierter Oberfläche angeboten, die den Spezifikationen von ASTM A240/A240M entsprechen. Für gewichtssensible Anwendungen sind Optionen aus Aluminium 6061-T6 verfügbar, die ein Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von 150 kN·m/kg und Korrosionsbeständigkeit in marinen Umgebungen gemäß ASTM B209 bieten. Alle Materialien sind auf Werksprüfzeugnisse gemäß DE 10204 Typ 3.1 rückführbar, wodurch die lückenlose Materialherkunft für die EPC-Projektdokumentation gewährleistet ist.

Technischer Support und weltweiter Versand

Wir bieten technische Unterstützung bei Lastberechnungen und Montagezeichnungen unter Bezugnahme auf das AISC Manual of Steel Construction und die Norm DE 1990 als Grundlage für die Tragwerksplanung. Unser Ingenieurteam kann maßgeschneiderte Plattenanordnungen für nicht standardmäßige Rampenbreiten von bis zu 2.500 mm entwerfen, wobei der Abstand der Tragstangen für spezifische Radlasten optimiert wird. Für internationale Projekte ist eine Verpackung in wärmebehandelten Holzkisten gemäß ISPM 15 sowie der Versand per FOB Shanghai oder CIF zu den wichtigsten Häfen weltweit möglich. Kontaktieren Sie uns unter info@leadingtopunion.com mit den Abmessungen Ihrer Anhängerrampe, den Belastungsanforderungen und den Umgebungsbedingungen, um innerhalb von 48 Stunden ein technisches Angebot zu erhalten.

Verfügbare Materialoptionen

Angebot anfordern

Geben Sie Ihre Daten ein, und wir senden Ihnen ein Angebot für Grip Strut-Gitterroste für Anhängerrampen inklusive Versandkosten an Ihren Standort.