Rahmen für Fördersysteme

Produktübersicht

Die Förderanlagenrahmen von Leading Top Union sind für den Schüttguttransport konzipiert, bei dem die strukturelle Integrität unter dynamischer Belastung unabdingbar ist. Diese Rahmen werden aus den Stahlsorten S235, S275 oder S355 gemäß DE 10025 gefertigt und unterstützen Bandbreiten von 400 mm bis 2400 mm sowie Laufbahnspannweiten von bis zu 100 Metern bei Fachwerkkonstruktionen. Jeder Rahmen ist gemäß DE 1993-1-9 auf Ermüdungsfestigkeit berechnet und so ausgelegt, dass er Anlaufmomenten, Banddurchhang und Materialaufprallkräften standhält. Die Fertigungstoleranzen entsprechen ISO 2768-m für allgemeine Abmessungen und EN 1090-2 EXC3 für die Ausführungsklasse, wodurch eine Schweißqualität und Passgenauigkeit gewährleistet wird, die für Hochleistungs-Förderanlagen im Außen- und Innenbereich geeignet sind.

In jedes Längsträgerprofil und jeden Antriebsrahmen ist eine Vorkehrung zur thermischen Ausdehnung integriert. Für Anlagen, die in Umgebungen mit Temperaturen von -30 °C bis +60 °C betrieben werden, werden Gleitlager und Dehnungsfugen gemäß DE 1991-1-5 berechnet. Die Umlenkrahmen werden präzisionsgebogen und unter jiggesteuerter Ausrichtung geschweißt, um die Bandführung über 12-Meter-Abschnitte hinweg auf ±3 mm zu halten. Trägerprofile werden für Standardanwendungen in modularen Längen von bis zu 12 Metern gefertigt, wobei für spezielle Anordnungen auch Sonderlängen erhältlich sind. Alle Schraubverbindungen verwenden Befestigungselemente der Güteklasse 8.8 oder 10.9 mit Vorspannungsspezifikationen gemäß DE 1993-1-8, und die Knotenbleche sind für die Lastübertragung ausgelegt, ohne dass die Spannungskonzentrationen unter Betriebsbedingungen 150 MPa überschreiten. Für Hochspannungsanwendungen wie lange Überlandförderer mit einer Länge von mehr als 5 km sind die Spannrahmen mit doppelten Verstärkungsblechkonfigurationen verstärkt und verwenden hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9, um Bandspannungen von bis zu 300 kN aufzunehmen. Diese Rahmen verfügen zudem über einstellbare Gleitführungen mit UHMW-Polyethylen-Auskleidungen, um Reibung und Verschleiß an den Belastungszonen zu minimieren, wodurch die Wartungsintervalle im Vergleich zu Standard-Stahlführungen um schätzungsweise 20 % reduziert werden.

Der Korrosionsschutz wird entsprechend den Umgebungsbedingungen festgelegt. Bei Installationen im Freien in Küsten- oder tropischen Klimazonen gewährleistet die Feuerverzinkung gemäß ISO 1461 eine Mindestbeschichtungsdicke von 85 µm für Profile mit einer Dicke von bis zu 6 mm und von 100 µm für dickeren Stahl. Für unterirdische Anwendungen oder Anwendungen in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit werden Dreischicht-Lacksysteme mit zinkhaltiger Grundierung, Epoxid-Zwischenbeschichtung und Polyurethan-Decklack aufgetragen, die eine Mindestschichtdicke von 240 µm gemäß ISO 12944 für Umgebungen der Klassen C4 oder C5 erreichen. Die gesamte Oberflächenvorbereitung erfolgt durch Strahlreinigung nach Sa 2,5 gemäß ISO 8501-1. Die modulare Bauweise ermöglicht die Lieferung in Containern mit vormontierten Abschnitten von bis zu 12 Metern Länge, wodurch der Schweißaufwand vor Ort im Vergleich zu vor Ort errichteten Konstruktionen um bis zu 40 % reduziert wird. Für zusätzliche Haltbarkeit in abrasiven Umgebungen werden Verschleißplatten an den Übergabestellen aus AR500-Stahl mit einer Mindesthärte von 470 HB gefertigt, und als Seitenwandauskleidungen sind Keramikfliesen-Verbundwerkstoffe erhältlich, die für eine Lebensdauer von über 5.000 Stunden bei kontinuierlichem Materialfluss ausgelegt sind.

Anwendungen & Branchen

Im Öl- und Gassektor müssen Förderanlagenrahmen für explosive Atmosphären und hohe Belastungen ausgelegt sein. Leading Top Union fertigt Antriebsrahmen und Übergabetürme für petrochemische Anlagen, in denen die Bandgeschwindigkeiten 4,5 m/s erreichen und die Materialdichte 2,0 t/m³ übersteigt. Für ein aktuelles Projekt im Nahen Osten wurden 48 Meter lange Fachwerkgalerien für ein Phosphat-Fördersystem geliefert, die nach CEMA-Normen mit einem Sicherheitsfaktor von 5:1 für alle Bauteile ausgelegt sind. Diese Rahmen sind mit feuerbeständigen Beschichtungen gemäß NORSOK M-501 versehen und für Erdbebenlasten der Zone 2 gemäß ASCE 7 ausgelegt. Alle Schweißnähte an tragenden Bauteilen werden einer 100-prozentigen Sichtprüfung sowie einer Ultraschallprüfung gemäß ISO 17640 unterzogen, sofern die Wandstärken 12 mm überschreiten. Für Hochtemperaturanwendungen wie den Klinker- oder Sinterumschlag werden die Rahmen mit Wärmeschutzbeschichtungen und Dehnungsfugen gefertigt, die für Materialtemperaturen bis zu 200 °C ausgelegt sind, wodurch die strukturelle Stabilität ohne Verformung über eine Auslegungslebensdauer von 20 Jahren gewährleistet wird.

Anwendungen in der Offshore-Windkraft und im Schiffbau erfordern Rahmen, die gegen Salznebel und dynamische Ermüdung beständig sind. Förderrahmen für Fertigungsanlagen von Offshore-Windkrafttürmen tragen Förderbandbreiten von bis zu 2000 mm und transportieren Stahlblechprofile mit einem Gewicht von jeweils bis zu 15 Tonnen. Diese Konstruktionen sind nach DNV-GL-Normen für maritime Umgebungen ausgelegt und verfügen über feuerverzinkte Oberflächen sowie Befestigungselemente aus Edelstahl (Güteklasse A4-80). Für den Plattenumschlag in Werften werden Tragrahmen mit lebensdauergeschmierten Lagern gefertigt, die gemäß ISO 281 für eine L10-Lebensdauer von 50.000 Stunden ausgelegt sind. Modulare Längsträgerprofile ermöglichen eine schnelle Neukonfiguration bei Weiterentwicklungen der Produktionslinien, wobei Schraubverbindungen die Ausrichtung über Spannweiten von 6 Metern mit einer Genauigkeit von ±1 mm gewährleisten. Bei schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeschiffen (FPSO) sind die Rahmen für dynamische Belastungen durch wellenbedingte Bewegungen ausgelegt, wobei die Grundplatten an DNV-zertifizierte Deckversteifungen geschweißt sind und alle Bauteile gemäß DNV-RP-C203 auf Ermüdung analysiert werden, wobei ein Spannungsbereich unter 40 MPa für unbegrenzte Lebensdauer zugrunde gelegt wird.

Anwendungen im Bergbau und in der Stromerzeugung erfordern Rahmenkonstruktionen, die einem Dauerbetrieb unter abrasiven Bedingungen standhalten. Fördergalerien für Kohlekraftwerke sind für den 24/7-Betrieb mit Förderleistungen von bis zu 5.000 t/h ausgelegt. Fachwerkkonstruktionen werden gemäß DE 1991-1-3 auf Windlasten von bis zu 180 km/h und Schneelasten geprüft. Für den Untertagebau werden Förderrahmen mit reduzierten Höhenprofilen (bis zu 600 mm) für Anwendungen in flachen Flözen geliefert, gefertigt aus S355-Stahl mit verstärkten Verstärkungsblechen an allen Verbindungen. Diese Rahmen verfügen über integrierte Laufstege und Handläufe gemäß DE ISO 14122, mit rutschfesten Gitterrosten, die die Rutschhemmungsklasse R12 gemäß DIN 51130 erfüllen. Für Strebabbausysteme sind die Rahmen so ausgelegt, dass sie dynamischen Stoßbelastungen durch Materialstöße von bis zu 3.000 t/h standhalten, wobei die Stoßaufnahmen mit gummigepolsterten Umlenkrollen im Abstand von 300 mm ausgestattet sind, um Energie zu absorbieren und Schäden am Förderband zu reduzieren. Alle Komponenten sind so konstruiert, dass sie ohne Demontage der Konstruktion leicht ausgetauscht werden können, und kritische Verschleißteile werden mit Ersatzteilsätzen gemäß den Projektspezifikationen geliefert.

Warum sollten Sie sich bei Förderbandrahmen für Leading Top Union entscheiden?

Zertifizierungen bieten direkte Sicherheit für globale EPC-Projekte. Leading Top Union verfügt über die Zertifizierung nach ISO 3834-2 für die umfassende Qualitätskontrolle im Schweißbereich, nach EN 1090-2 EXC3 für die Ausführung von Stahlkonstruktionen und nach AWS D1.1 für das Schweißen von Stahlkonstruktionen. Diese Zertifizierungen werden durch jährliche Audits überprüft und decken alle Fertigungsprozesse vom Wareneingang bis zur Endabnahme ab. Für Förderbandrahmen bedeutet dies dokumentierte Schweißverfahren (WPS) gemäß ISO 15609-1, Schweißerqualifikationen gemäß ISO 9606-1 und Rückverfolgbarkeit für alle tragenden Bauteile. Ein Qualitätshandbuch entspricht ISO 9001:2015, und die Prüfberichte umfassen Maßkontrollen, ZF-Ergebnisse und Schichtdickenmessungen für jede Projektlieferung. Für Anwendungen in Kernkraftwerken ist eine zusätzliche Zertifizierung nach ASME NQA-1 verfügbar, wobei sich die Rückverfolgbarkeit der Materialien auf die Schmelznummern und Werksprüfzeugnisse für den gesamten in sicherheitsrelevanten Rahmen verwendeten Baustahl erstreckt.

Die technische Unterstützung ist vom Konzept bis zur Inbetriebnahme integriert. Ein hauseigenes Team nutzt STAAD.Pro und Tekla Structures für die 3D-Modellierung und die Finite-Elemente-Analyse von Förderbandrahmen unter statischen und dynamischen Belastungen. Die Durchbiegungsanalyse stellt sicher, dass die Durchbiegung der Galerie unter Volllast gemäß DE 1993-1-1 L/360 nicht überschreitet. Bei Langspannkonstruktionen über 60 Meter wird eine Eigenfrequenzanalyse durchgeführt, um Resonanzen mit den Drehzahlen der Bandumlenkrollen (typischerweise 50–200 U/min) zu vermeiden. Detaillierte Montageanleitungen werden mit Berechnungen der Hebepunkte und Angaben zu den Schraubendrehmomenten bereitgestellt. Diese technische Sorgfalt reduziert Probleme bei der Montage vor Ort und beschleunigt die Projektabläufe um durchschnittlich 15 %, basierend auf Rückmeldungen von EPC-Partnern in Südostasien und Australien. Bei komplexen Projekten mit mehreren Bandantrieben prognostiziert die dynamische Simulation mittels Diskretelementmodellierung (DEM) Materialflussmuster und Aufprallkräfte an den Übergabepunkten, was eine Rahmenverstärkung genau dort ermöglicht, wo sie benötigt wird, und den Materialverlust im Vergleich zu Standardkonstruktionen um bis zu 90 % reduziert.

Logistics and delivery are optimized for remote and congested sites. The Suzhou facility ships conveyor frames in containerized modules up to 12 meters long, with all hardware, shims, and touch-up paint included per project bill of materials. For a recent mining project in Papua New Guinea, 32 container loads of truss sections, idler frames, and drive bases were delivered with zero customs delays due to complete documentation including material certificates per DE 10204 3.1 and packing lists in metric and imperial units. CIF delivery is offered to major ports worldwide, and project-site storage with weatherproof packaging can be arranged. Lead times for standard conveyor frames range from 8 to 14 weeks depending on complexity, with expedited options for maintenance replacements. For emergency shutdowns, a rapid-response service can deliver critical frame components within 4 weeks, using pre-stocked raw materials and dedicated fabrication slots to minimize downtime for high-value production lines.

Technische Daten

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