未塗層碳鋼Grip Strut格柵,適用於室內環境或買方需自行塗覆保護塗層的專案。這是受控環境下最具成本效益的基礎材料選擇。
ISO 3834-2 焊接質量
廠家直供價
可提供定製尺寸
防滑安全地面
自排水設計
多種材質可選
定製尺寸與批次訂單
領拓互聯(領拓互聯)生產的碳鋼防滑格柵專為結構平臺、走道及溝槽蓋板設計,其設計主要以承重效率和材料經濟性為首要標準。 每塊格柵均採用 Q235B、ASTM A36 或 SS400 熱軋碳鋼卷材製造,並經過精密衝孔工藝,形成具有 46mm x 16mm 尺寸的標誌性菱形孔洞。 這種圖案透過去除非結構性材料,在保持所需橫截面剛度的同時,最大限度地提高了強度重量比——在600毫米跨度、3.0毫米厚度條件下,可承受高達500公斤的集中荷載。約65%的開孔率可實現液體和碎屑的快速排水,從而降低冷卻塔和排水坑等潮溼環境中的滑倒風險。
碳鋼防滑格柵提供從 2.0 毫米到 6.0 毫米的六種厚度規格,可根據結構需求精確匹配材料成本。 標準格柵板尺寸包括 240 毫米 x 1220 毫米、300 毫米 x 1220 毫米、400 毫米 x 2440 毫米和 600 毫米 x 6000 毫米,也可根據您的專案承重杆間距和支撐佈局定製尺寸。 該材料符合結構鋼標準 EN 10025-2,可提供原廠表面處理,或塗覆符合 SSPC-SP6 商業噴砂清理標準的工廠底漆。對於在溼度受控的室內環境中需要耐腐蝕性的專案,可根據指定方的防腐方案,在現場對裸露的碳鋼表面塗覆環氧、聚氨酯或富鋅底漆。
該防滑支撐條的設計在承重條上採用了鋸齒狀邊緣,根據ASTM F1679標準在乾燥條件下測試,其摩擦係數超過0.6。這超過了美國職業安全與健康管理局(OSHA)對工業行走表面防滑效能的最低建議值。菱形孔洞採用衝壓工藝製成,孔與孔之間的腹板厚度不低於2.0毫米,確保在行人通行和輕型維護車輛造成的典型迴圈載荷下,結構仍能保持完整性。 標準面板的製造工藝在1220mm長度範圍內保持±2.0mm的平整度公差,寬度公差為±3.0mm,符合EN 1090-2 EXC3執行等級對工業設施結構部件的尺寸要求。
其熱膨脹特性遵循碳鋼的標準係數(12.0 × 10⁻⁶ /°C),可對超過6米的連續鋪設段進行精確的間隙計算。與實心鋼板相比,格柵的開孔面積可將高架走道所受的風上浮力降低約40%,這對海上上部結構模組和石化管道支架而言至關重要。 每塊格柵板均標有材料等級、厚度和爐號,確保完全可追溯,滿足在ISO 9001:2015質量管理體系下工作的EPC承包商對質量檔案的要求。碳鋼成分(Q235B碳含量最高為0.18%)確保了優異的焊接效能,根據AWS D1.1結構焊接規範,使用E7018焊條時,厚度達6.0mm的板材無需預熱即可焊接。
在石油和天然氣煉油廠中,碳鋼夾板格柵是管架、容器平臺和火炬塔通道上的主要行走面。在需要人員進入進行閥門操作和儀表讀數的主要工藝區域,通常指定使用3.0毫米和4.0毫米厚度的格柵。 一塊典型的600mm x 6000mm格柵板重量約為45公斤,兩名工人無需機械起重灌置即可搬運,從而縮短了在管架空間狹窄區域的安裝時間。其菱形開孔結構可防止烴類液體積聚,並使消防噴淋系統能夠覆蓋較低層區域,這對符合API 650和NFPA 30消防標準的設施而言是一項重要考量。
採礦和礦物加工作業中,5.0毫米和6.0毫米厚的碳鋼格柵常用於破碎機給料平臺、輸送機走道和篩分站地面等過載場合。6.0毫米厚的格柵在600毫米跨度下可承受超過800千克的集中載荷,足以滿足攜帶工具和替換用易損件的維護人員通行需求。 在溼度可達90%的地下采礦環境中,碳鋼格柵通常在製造完成後按照ASTM A123標準進行熱浸鍍鋅處理,以確保20年以上的使用壽命。46毫米×16毫米的孔徑尺寸允許細小的礦石顆粒和鑽井泥漿透過,從而防止堆積物形成,避免造成滑倒風險或給支撐結構增加恆載。
發電設施(包括燃煤、天然氣和生物質發電廠)在渦輪機甲板平臺、鍋爐檢修走道和冷卻塔配水平臺上採用碳鋼防滑格柵。與菱形板相比,該格柵65%的開孔率可將高架結構的風荷載降低約35%,根據ASCE 7-22標準,這對可能遭受颱風或颶風風速影響的室外安裝專案而言是一個重要因素。 在煤炭處理區域,2.0mm和2.5mm厚度的格柵為輕型走道和樓梯踏板提供了經濟實惠的解決方案,這些區域的主要荷載為行人通行(通常為2-3 kN/m²)。該材料良好的可焊性允許現場進行修改,以適應現有管道、導管和結構構件的佈局,無需特殊工具或預先認證的焊接程式。
在造船和海上工程應用中,碳鋼防滑格柵因符合DNV-GL關於海上設施結構設計的規定而具有顯著優勢。3.0毫米和4.0毫米厚的格柵板適用於內部走道、機艙平臺以及生活艙甲板等受控環境,這些區域的腐蝕風險較低。 與實心鋼板相比,該格柵重量減輕約40%,從而降低了船舶的輕載重量,直接提升了燃油效率並增加了載貨能力。對於需符合國際海事組織(IMO)《國際海上人命安全公約》(SOLAS)要求的船廠,開放式格柵結構確保了火災探測和滅火系統能在多層甲板間有效執行。每塊格柵面板均採用倒角邊緣設計,以防止人員在安裝和維護作業中受傷,並避免對電纜或軟管造成損壞。
石油化工和化學加工廠通常規定在可能發生化學品洩漏但非持續性洩漏的次級防洩漏區域、泵基座和裝卸架平臺上使用碳鋼抓握型格柵。碳鋼基材可塗覆環氧酚醛或乙烯基酯塗料系統,在常溫下可耐受硫酸(濃度最高達50%)和苛性鈉(濃度最高達25%)的腐蝕。 對於相對溼度低於60%的室內安裝環境,鋼板原色表面可提供5至8年的充足使用壽命,之後才需進行維護性塗裝。格柵46毫米×16毫米的孔徑設計,無需拆卸面板即可對下方的管道和裝置進行目視檢查,從而降低了在OSHA PSM(工藝安全管理)計劃下執行的設施的檢修成本。
領拓互聯(領拓互聯)在中國蘇州擁有一座12,000平方米的生產基地,配備了自動化衝壓生產線,每班可生產2,000平方米的碳鋼防滑格柵。 生產工藝已透過ISO 3832-4(金屬材料熔焊)、EN 1090-2 EXC3(鋼結構施工)及AWS D1.1(結構焊接)認證。這些認證均經由德國萊茵TÜV和SGS的年度稽核驗證,確保出廠的每塊格柵板均符合國際EPC承包商規定的尺寸、材料及工藝要求。 質量控制實驗室對每個生產批次均進行符合ASTM E8標準的拉伸試驗、符合ASTM E18標準的硬度試驗以及符合ASTM E415標準的化學成分分析,併為每批貨物提供符合性證書。
我們提供業內最廣泛的厚度範圍——從2.0毫米到6.0毫米,以0.5毫米為增量——這使採購工程師能夠在滿足結構要求的同時最佳化材料成本,避免規格過高。 以典型的 3.0 毫米板材為例,其每平方米成本比同等規格的鋁格柵低約 35%,比 304 不鏽鋼低 60%,這使得碳鋼成為腐蝕風險可控的大型專案的最經濟選擇。 標準庫存計劃常備500多噸厚度為2.0mm至6.0mm的Q235B和A36卷材,標準規格面板的交貨期為10-15個工作日。長度最大可達6000mm的定製規格可在20個工作日內生產完成,並可提供鐳射切割服務以滿足非標準孔型或邊緣細節的要求。
技術團隊提供了根據 EN 1993-1-1(歐洲規範 3)和 ASCE 7-22 計算的荷載跨度表,使您能夠針對具體的荷載條件選擇最佳的厚度和跨度配置。 例如,一塊跨度為600mm、厚度為3.0mm的面板在承受500kg集中荷載時,撓度小於3.0mm(L/200),滿足大多數工業標準的使用效能要求。 對於非標準配置(如懸挑邊緣或不規則支座佈局),我們還提供有限元分析(FEA)驗證服務,且專案面積超過 500 平方米時無需額外付費。這項工程支援有助於 EPC 企業降低設計風險,並避免施工期間昂貴的現場修改。
透過與從上海和寧波港運營的主要航運公司建立合作伙伴關係,我們最佳化了物流和供應鏈管理。上述港口均位於蘇州工廠100公里範圍內。我們提供FOB、CIF和DDP等國際貿易術語,並附有完整的單證,包括提單、裝箱單、原產地證書和材料測試報告。 對於需要分批交付的專案,產品可在倉庫中免費倉儲長達90天,並根據您的施工進度安排發貨。我們的出口業務覆蓋40多個國家,曾成功向中東的油氣專案、南美的採礦專案以及東南亞的發電廠交付產品。如需獲取您下一批碳鋼夾緊支撐格柵的報價,請透過 sales@leadingtopunion.com 聯絡我們的工程銷售團隊。
| 材料 | 碳鋼 Q235B / A36 / SS400 |
| 表面處理 | 原色表面處理(可選底漆) |
| 厚度選項 | 2.0毫米、2.5毫米、3.0毫米、4.0毫米、5.0毫米、6.0毫米 |
| 標準尺寸 | 240×1220毫米、300×1220毫米、400×2440毫米、600×6000毫米、定製 |
| 載重能力 | 最大集中荷載500千克(3毫米,跨度600毫米) |
| 孔位佈局 | 菱形衝孔,46×16毫米標準規格 |
請填寫您的詳細資訊,我們將為您傳送包含運費在內的Grip Strut型碳鋼格柵報價單。