Grip Strut 級船用安全格柵專為海上平臺安裝而設計,在鹽水飛濺、強風和持續潮溼的環境中,對耐腐蝕性和防滑效能有極高要求。
ISO 3834-2 焊接質量
廠家直供價
可提供定製尺寸
防滑安全地面
自排水設計
多種材質可選
定製尺寸與批次訂單
Grip Strut 海上平臺用格柵經過專門設計,旨在滿足海洋環境的嚴苛要求,在這些環境中,結構完整性和人員安全是絕對不可妥協的。該格柵標準採用316L不鏽鋼製造,在富含氯化物的環境中具有出色的抗點蝕和縫隙腐蝕效能,其抗點蝕當量數(PREN)超過24。 46x16毫米的菱形衝孔設計形成了自清潔表面,既能防止雜物堆積,又能保持至少65%的開孔率,確保排水順暢。每塊格柵板的長度公差控制在±1.5毫米,寬度公差控制在±0.8毫米,確保在平臺甲板、走道及夾層中實現精準安裝。
結構效能透過有限元分析(FEA)以及依據ASTM E3400和EN 1993-1-1標準進行的物理載荷測試得到驗證。 厚度為3.0毫米、跨度為600毫米的面板可承受500千克的集中載荷,其撓度小於L/200;而4.0毫米和5.0毫米的型號則分別可承受高達750千克和1000千克的動態載荷。 該格柵設計可承受高達 25 kPa 的波浪衝擊力和 0.5g 的平臺加速度,這些情況在惡劣的海上環境中十分常見。對於碳鋼型號,根據 ASTM A123 標準進行的熱浸鍍鋅處理可實現至少 85 微米的鍍層厚度,從而在 ISO 9223 定義的 C5-M 腐蝕區域內將使用壽命延長至 20 年以上。
高附著力表面幾何結構——每根承重條均帶有鋸齒狀邊緣——可實現幹態0.8、溼態0.6的摩擦係數,超過了OSHA 1910.22和NORSOK S-002對防滑效能的要求。這對可能存在機油、液壓油或結冰的直升機停機坪、管架走道以及渦輪機平臺通道至關重要。 自排水設計可消除積水,從而降低腐蝕風險並避免因水分滯留導致的重量增加。不鏽鋼材質的溫度適用範圍為-40°C至400°C,使其適用於液化天然氣(LNG)處理區附近的低溫應用以及排氣煙囪旁的高溫區域。
在海上油氣生產中,Grip Strut 格柵板被廣泛應用於上部結構模組、火炬架以及水下裝置存放區。對於一座典型的20,000噸級上部平臺,其走道、樓梯踏板和夾層地板需要1,200至1,800平方米的格柵板。 格柵需承受人員產生的靜載荷(按ISO 14122-2標準為250 kg/m²)以及起重機吊裝和振動裝置產生的動載荷。在英國北海,水深150-300米處的平臺採用316L不鏽鋼格柵,以滿足DNV-OS-C101疲勞標準下35年的設計壽命要求。
海上風電設施(包括固定底座單樁基礎和浮式風力渦輪機)採用Grip Strut型格柵,用於過渡段平臺、機艙登機平臺以及服務船舶的舷梯。根據IEC 61400-3-1標準,一臺15 MW的海上風力渦輪機通常需要80-120 m²的格柵,其額定值需滿足5 kN/m²的活荷載和3 kN的集中荷載。 該格柵必須能夠承受由0.1-1.0 Hz頻率的波浪振動引起的10⁷次載荷迴圈。針對浮式風電平臺,規定採用5083-H116鋁合金變體,其重量比鋼材輕40%,旨在減輕上部結構質量的同時,保持在飛濺區內的耐腐蝕性。
石化煉油廠和液化天然氣(LNG)終端會在管架、壓縮機站和裝卸碼頭安裝Grip Strut型格柵。在日處理量為20萬桶的煉油廠中,格柵覆蓋了3,000至5,000平方米的高架走道,其中分餾塔附近的高流量區域規定使用4.0毫米厚的格柵。 當格柵採用904L不鏽鋼或S31803等雙相不鏽鋼製造時,可耐受包括硫酸(pH 1-2)和苛性鈉(pH 12-14)在內的化學品洩漏。 對於 -162°C 的低溫液化天然氣應用,根據 ASTM A240 標準,304L 不鏽鋼在 -196°C 時的衝擊韌性仍保持在 27 J 以上,確保了儲罐和氣化器周圍通道的安全。
造船和海洋工程行業規定,船舶甲板、機艙平臺及海上生活模組必須採用Grip Strut型格柵。一艘300米長的FPSO(浮式生產儲油卸油船)在工藝區、直升機甲板和救生艇站需要2,500至4,000平方米的格柵。 該格柵符合勞氏船級社(Lloyd's Register)和美國船級社(ABS)的分類要求,具備耐火效能(與膨脹型塗料結合使用時達到A-60等級),並在100年一遇、浪高15-20米的風暴條件下保持結構完整性。最大可達600x2440毫米的定製尺寸,與標準面板相比,可減少焊接接頭並縮短30%的安裝時間。
領拓互聯 在蘇州擁有一座佔地15,000平方米的生產基地,已獲得ISO 3834-2焊接質量認證、EN 1090-2 EXC3鋼結構施工認證以及AWS D1.1焊接工藝規範認證。 Grip Strut 格柵在自動化衝壓線上生產,衝孔精度達CNC ±0.5mm,確保孔點陣圖案一致且承重杆對齊。 每批產品均按ASTM A380標準進行表面處理第三方檢驗,並依據EN 10204 3.1型標準進行材料可追溯性認證。針對海上工程專案,公司保持98%的準時交貨率,標準不鏽鋼訂單的交貨週期為4-6周。
質量管理體系包括對不鏽鋼樣品進行符合 ASTM B117 標準的 1,000 小時鹽霧試驗,以驗證其不會產生紅鏽。載荷試驗在 200 噸萬能試驗機上進行,並使用精度為 ±0.01 毫米的 LVDT 感測器測量撓度。針對每種厚度-跨度組合,均提供經認證的載荷表,這些資料是根據 EN 1990 和 AISC 360-16 標準計算得出的。 針對關鍵的海上應用,我們提供材料供應商的NORSOK M-650資質認證,以及用於安全關鍵區域的格柵的DNV-GL型式認證。工程師可協助進行結構計算,並提供2D AutoCAD和3D SolidWorks格式的定製加工圖紙。
Grip Strut 該公司向包括麥克德莫特(McDermott)、賽普姆(Saipem)和泰克尼普FMC(TechnipFMC)在內的EPC承包商供應格柵,用於墨西哥灣、北海和東南亞的專案。近期交付的訂單包括為巴西一個6萬噸級FPSO上部模組提供的1,800平方米316L格柵,該產品符合巴西國家石油公司(Petrobras)N-1338標準對防滑性和防腐效能的要求。 針對臺灣一個1.2吉瓦的海上風電場,提供了2,400平方米、厚度為5.0毫米的鋁製格柵,該產品已透過認證,可在臺風多發區域使用25年。技術團隊支援工廠驗收測試(FAT),並提供安裝手冊,其中包含符合AWS D1.6標準的不鏽鋼焊接規程。
Flexible surface treatments beyond standard hot-dip galvanizing are available, including duplex coatings (zinc-rich primer plus polyurethane topcoat) for C5-M environments, and electropolishing for 316L to achieve Ra < 0.5 µm surface finish for hygienic zones. Custom hole patterns are available with opening sizes from 30x12mm to 60x20mm to meet specific drainage or light transmission requirements. The engineering team provides free load-span calculations and 3D BIM models (Revit and IFC formats) for integration into project digital twins. Contact the technical sales team at sales@leadingtopunion.com for a project-specific quotation and material certification package.
| 材料 | 碳鋼 / 鍍鋅鋼 / 不鏽鋼 / 鋁 |
| 表面處理 | 熱浸鍍鋅(標準)、原廠表面處理、噴漆 |
| 厚度選項 | 2.0毫米、2.5毫米、3.0毫米、4.0毫米、5.0毫米 |
| 標準尺寸 | 240×1220毫米、300×1220毫米、400×2440毫米、600×2440毫米、定製 |
| 載重能力 | 最大集中荷載500千克(板厚3毫米,跨度600毫米) |
| 孔位佈局 | 菱形衝孔,46×16毫米標準規格 |
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