计算结果
计算结果为理论估算值，仅供报价参考。下单或加工前请以材质证明书或正式结构计算书为准。
螺栓连接失效只有两种：太松，结合面微动磨损；太紧，螺栓屈服。扭矩就是两者之间的那个度，不是能拍脑袋定的数。
扭矩计算公式
T = K × d × F，其中 K 为扭矩系数，d 为公称直径，F 为预紧力。钢制紧固件在交货状态下 K 约为 0.20；涂二硫化钼润滑脂后降到 0.12 左右。
预紧力是怎么定的
预紧力通常取螺栓保证载荷的 70%：F = 0.7 × As × Rp0.2。As 是按螺纹几何计算的螺纹应力截面积，不是公称截面积；M20 的 As 为 245 mm²，8.8 级对应约 161 kN 预紧力。
K 值是最不确定的环节
扭矩通过摩擦转换成预紧力，而摩擦受镀层、润滑剂、螺纹状态和重复使用次数影响。各家扭矩表相差 ±30%，原因就在这里。预紧力要求严格时，应规定扭矩加转角法，或直接用液压拉伸器。
不锈钢螺栓会咬死
A2、A4 不锈钢紧固件可能在毫无征兆的情况下咬死。应使用防咬合剂、适当降低扭矩，已经咬伤的不锈钢螺栓不得重复使用。
常见问题
M20 8.8 级螺栓拧多少扭矩？
交货（干态）条件下约 565 N·m。预紧力按 70% 保证载荷取 161 kN；用 T = K × d × F 计算，K 取 0.20 时得 0.20 × 20 mm × 161 kN = 644 N·m，K 的取值影响很大，务必以紧固件供应商数据为准。
8.8 级和 10.9 级螺栓有什么区别？
保证强度不同：640 MPa 对 940 MPa。同样规格的 10.9 级螺栓，能承受的预紧力和所需扭矩大约比 8.8 级高 47%。
润滑会改变扭矩值吗？
会，而且影响很大。要达到同样预紧力，涂二硫化钼润滑脂所需的扭矩比干态低约 30%，因为更多扭矩用于拉伸螺栓，而不是消耗在克服摩擦上。
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